1. Када инсталирате соленоид под правим углом, обавезно проветрите да бисте очистили гвоздене струготине, шљаку од заваривања и друге остатке који су остали у ваздушном јастуку и цеви за издувавање, иначе ће се стране материје директно испрати у тело пулсног вентила након вентилације, изазивање оштећења дијафрагме и изазивање пулсног цурења вентила.
2. Када је уграђен потопљени електромагнетни импулсни вентил, цев за убризгавање треба да се обради у складу са захтевима цртежа.
3. 25, 40С потопљени тип и електромагнетни импулсни вентил под правим углом усваја метод повезивања са навојем, потребно је намотати одговарајућу количину траке за заптивање сировог материјала на спољни навој цеви за убризгавање.Ако се трака са сировим материјалом користи на унутрашњем навоју електромагнетног импулсног вентила, трака са сировим материјалом може да се унесе у вентил и изазове потешкоће у раду.
4. Пре уградње, нечистоће у ваздушном јастуку и цеви за издувавање морају бити очишћене.Уверите се да су унутрашњост и спољашњост ваздушног јастука и цеви за издувавање чисти и без остатака.
Приликом уградње, О-прстен електромагнетног пулсног вентила треба премазати мазивом.О-прстен електромагнетног пулсног вентила не може се прво уклонити и инсталирати на цев за удувавање, иначе се не може гарантовати заптивање.
5. Након што је електромагнетни пулсни вентил инсталиран, није дозвољено заваривање ваздушног јастука и повезаних прирубница и прикључне дувачке цеви како би се спречила шљака заваривања или тренутна високотемпературна тангсханг дијафрагма, што ће утицати на радни век мембране.
6. У циљу заштите електромагнетног пулсног вентила, филтер, вентил за регулацију притиска треба да се угради на компримовани ваздух или инертни гас у цевовод ваздушног јастука, а на дну ваздушног јастука треба инсталирати канализациони вентил.Уверите се да је извор компримованог ваздуха чист и сув.Поред тога, редовно се чисти према условима рада.Током инсталације или транспорта, склоп пилотске главе соленоидног вентила је случајно ударио тврди предмет, што је резултирало деформацијом чахуре језгра вентила, а покретна колона (електромагнетна арматура) је заглављена у чахури језгра вентила или се нефлексибилно померала, што је довело до електромагнетне пулсни вентил не може да се покрене или се не може затворити или мембрана поскакује на месту.Притисак ваздуха не расте високо, тако да систем за чишћење пепела не може нормално да ради.
7. Пречник усисне цеви ваздушног јастука не може се изабрати премали, што узрокује да се ваздушни притисак не може на време испоручити и вентил не може нормално да дува.
8. Ванмрежни пулсни врећасти филтер, погрешно повежите сигналну жицу која контролише ванмрежни цилиндар на улазни терминал сигнала соленоидног вентила, тако да ће завојница соленоидног вентила бити под напоном дуго времена и изгореће, узрокујући отказ вентила за отварање.
9. Време импулсног сигнала електромагнетног пулсног вентила је предуго, што доводи до тога да се вентил не затвори на време, убризгавање није нормално, а извор гаса се губи.Препоручујемо да користите ширину импулса од 80мс~150мс.
10. Затегните завртње који повезују електромагнетни импулсни вентил и прирубницу ваздушног јастука, иначе ће изазвати цурење ваздуха.
11. Проверите да ли је део електричног прикључка нормалан.Повежите контролну жицу са прикључним блоком сваког ЦА електричног контролера и обратите пажњу да улаз жице не буде окренут према горе како бисте спречили да кишница уђе.
12. У хладним подручјима, електромагнетни пулсни вентил треба да буде топао.
13. Обезбедите умерен ваздушни притисак у систем ваздушних јастука и проверите да ли постоји цурење у инсталацији (можете четкати водом са сапуном да бисте проверили да ли интерфејс производи мехуриће цурења).
14. У фази отклањања грешака у систему, тестирајте секвенцу прскања електромагнетног пулсног вентила и слушајте да ли сви пилот вентили раде нормално и да ли је звук пулсног прскања оштар.
Време поста: Јан-06-2022